太原天河标识有限公司为您介绍：标牌标识在行业中的分类有哪些

标牌标识的使用对象决定了标牌标识导向信息的内容、标牌标识安装的地点、工学标准等标牌标识系统形成的重要因素。标牌标识使用者决定了标牌标识的空间布置类型:步行者标牌标识、车行标牌标识和步车混合型标牌标识。

? ? 1.步行者系统

? ? 步行者系统形态主要用于车站、城市中心区域等交通发达的区域，主要的移动方式是步行，车辆的移动速度也较低。

? ? 步行者的移动距离有限度，其中包括正常步行速度，更包括漫步及短暂停留，山西标识标牌，这意味着步行者可以从标牌标识中获得更多资讯。步行者的方向随意性大，路径复杂而多样，需要更多的、更频繁的空间信息支撑行动抉择。步行者标牌标识可以驻步仔细阅读。研究表明，人在空间中行走一定距离之后，通常会寻求方向和地点的确认，因此推荐步行标牌标识的间隔距离是150-300m.

? ?步行者系统的标牌标识数量大、密度频，因为人在移动中需要保持信息获得的持续感，否则在标牌标识真空的短距离范围内，容易产生迷失感。步行者系统的关键在于如何对应复杂的城市空间结构，无论是安装地点还是信息的选择方法。

2.步车复合系统

? ?步车复合系统是顾及到步行者、车辆驾驶者都可以使用的标牌标识。或者说，步车复合系统，是步行者系统和车辆系统的复合。但并不意味着步行者标牌标识信息和设计标准与车行标牌标识可以统一，这里只是指标牌标识空间布网格局的重合。 ? ?

3.车辆系统

? ?这里所提及的主要指城市中的汽车的导向系统，主要安装在城市干线道路的主要节点，在城市与郊区结合地带，尤其在旅游景区常常被使用。

? ?因为驾驶者是在高速移动中接受标牌标识的信息，山西标识标牌厂家，因此，标牌标识的信息量限制很大，标牌标识的安装方式、高度、信息表现方式都与步行者标牌标识系统有很大的差异。 车行标牌标识，并不是分布在道路路口，而是靠近道路路口一定距离的地方，虽然每个国家的交通标牌标识标准不是非常相同。因为路口人车拥挤，司机更须兼顾信号灯，因此路口是导向信息的真空地带。另一方面，人在高速移动过程中能够阅读信息的时间短暂，获取的信息量有限，因此车行标牌标识的信息内容和步行标牌标识差异性极大。

? ?大城市的市区导向标牌标识系统，一般都需要同时服务于步行者和车辆。在同样的道路空间里提供双重信息，需要综合的信息规划:步、车标牌标识信息的分类，信息的对应，信息量比例的大小等等，从而构成各自完整的信息体系。同时，两个系统又彼此关联，合为一个具有逻辑体系的复合信息系统。

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标牌设计的艺术性，太原标识标牌厂家，包括造型设计、色彩设计、标称设计和工艺选择。在表现标称功能的前提下，把美学观点和艺术处理的手段融合在整个设计中。利用工艺、材料等条件，充分体现出产品的造型美及色彩美，使产品具有显著的艺术特色。造型设计的比例应当协调、美观，并兼顾科学性与经济性，即造型比例应为人们容易接受，而且便于加工。色彩设计应在符合产品使用性能的前提下，协调合理、重点突出。

在标称设计中，图案应具有特色，文字应清晰美观，符合人们的使用习惯。设计者应了解加工的工艺过程，标识标牌，这是保证产品设计的愿望符合加工可能性的重要因素之一。不同的加工工艺可产生不同的装饰效果，但有些完全不同的加工工艺，也可以产生相同的装饰作用。这就要求设计者清楚地了解各种工艺手段所能产生的艺术效果。

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